Антидронное ограждение аэропорта в Благовещенске, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Благовещенске

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая создает физическую защиту от дронов над заданной зоной и по ее периметру. Такое ограждение не заменяет средства обнаружения и не относится к системам подавления сигналов: это пассивная преграда, ограничивающая возможность пролета БПЛА в защищаемое пространство и снижающая риск контакта дрона с людьми, техникой и инфраструктурой.

Услуга включает изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Благовещенске: от расчета конструкции до установки и сдачи смонтированной системы. Антидроновая защита востребована для разных частей объекта — перронов и мест стоянки воздушных судов, зон хранения топлива и технических жидкостей, складов, энергетических и радиотехнических площадок, периметральных участков, служебных проездов. Для каждого участка подбирается своя схема перекрытия.

Конструктивно защита аэропорта от БПЛА может выполняться в нескольких вариантах:

верхнее перекрытие — защитное полотно или защитная сетка на несущих опорах и тросовой системе;
боковое ограждение — вертикальные защитные ограждающие конструкции по периметру зоны;
комбинированное решение — боковые плоскости и верхнее перекрытие в едином каркасе.

Основные элементы такой конструкции — опоры или мачты, несущий каркас, тросовая система с растяжками, узлы крепления к фундаментам и существующим сооружениям, защитное полотно с заданной геометрией ячейки, а также ворота, калитки и технологические проходы для доступа к оборудованию. Параметры защиты аэропорта от дронов не берутся из типового каталога: расчетная схема зависит от геометрии территории, ветровых и снеговых нагрузок, высоты расположенных рядом зданий и оборудования, требований к сохранению проездов.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Проектирование защиты аэропорта от БПЛА начинается со сбора исходных данных. Для расчета и разработки проектной документации нужны размеры и площадь защищаемой зоны, протяженность периметра, план территории, фотографии, конфигурация участка, сведения о существующих сооружениях, местах установки опор и возможных точках крепления. Дополнительно учитываются схема перекрытия, условия монтажа, расположение проездов, ворот и технологических проходов, режим эксплуатации объекта и доступ к оборудованию.

При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. В проектной документации приводятся применимые нормативные ссылки, включая ГОСТ на материалы и изделия там, где это относится к конкретным элементам конструкции. Решение увязывается с существующей застройкой, а при строительстве новых участков — с их проектом.

Сначала формируется техническое решение, затем определяется состав материалов и объем работ — именно такой порядок позволяет корректно рассчитать стоимость. На расценку влияют тип конструкции, площадь и протяженность ограждения, количество опор и сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и дополнительные требования заказчика. Для линейных участков удобна цена за погонный метр, для площадных перекрытий — цена за м2. Итоговая стоимость рассчитывается по проекту, а не по усредненной ставке.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы по устройству защитного ограждения аэропорта выполняются поэтапно. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта, затем выполняется расчет и выбор конструктивного решения, разрабатывается проект. После согласования изготавливаются элементы конструкции, выполняется подготовка основания, доставка на объект, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитного полотна, натяжение тросовой системы. Завершающий этап — контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии и осмотр смонтированной конструкции, после чего объект принимается заказчиком.

Готовая защитная ограждающая конструкция требует обслуживания: периодического осмотра, проверки креплений и натяжения, контроля состояния защитной сетки. Возможны ремонт отдельных участков, замена поврежденных элементов, продажа комплектующих и расходных материалов, а также демонтаж конструкции при изменении схемы территории или повторный монтаж на новом месте. Ремонтопригодность закладывается на этапе проектирования: узлы крепления и секции делают доступными для замены без переборки всей конструкции.

Отдельно стоит сказать о выборе решения только по принципу «как можно дешевле». Для аэропорта экономия на металлоконструкциях или креплениях оборачивается снижением устойчивости при ветровых нагрузках. Недорого — не значит в ущерб расчету: снизить расценку можно за счет оптимизации шага опор, использования существующих сооружений и рациональной схемы перекрытия, но не за счет отказа от расчета.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ можно в несколько шагов. Заказчик обращается в компанию, передает исходные данные, при необходимости организуется обследование объекта, выполняется предварительный подбор решения, затем расчет стоимости и согласование. После согласования ведется проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Такой порядок охватывает весь цикл — от проекта до сдачи, поэтому работы выполняются под ключ без передачи отдельных этапов другим подрядчикам.

Для первоначального расчета достаточно запросить назначение объекта, размеры и протяженность защищаемой зоны, план или схему территории, фотографии и описание участка. Этих данных обычно хватает, чтобы определить предварительное конструктивное решение и состав работ. Если защита аэропорта от дронов затрагивает несколько зон, исходные данные собираются по каждой из них отдельно.

Чтобы получить расчет стоимости и проектное предложение, оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы уточним исходные данные, подберем конструктивное решение и подготовим расценку на изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Благовещенске.