+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Благовещенск
  • Бесплатный выезд на объект
  • Демонтаж любой сложности
  • Современная спецтехника
  • Вывоз и утилизация мусора

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение портовой инфраструктуры» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Антикоррозионное исполнение креплений для морской и портовой среды от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения портовой инфраструктуры в Благовещенске

Антидронное ограждение портовой инфраструктуры — это физическая защита, которая перекрывает траектории подлета БПЛА к защищаемым зонам и снижает риск контакта дрона с оборудованием, грузовыми площадками, кранами, складами, административными и техническими зданиями. Решение представляет собой защитную ограждающую конструкцию, или ЗОК, собранную из несущего каркаса и защитного полотна. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление и монтаж таких конструкций в Благовещенске, а также проектирование, расчет и последующее обслуживание.

Задачи, которые решает защитное ограждение портовой инфраструктуры: ограничение возможностей по подлету к критичным узлам, прикрытие открытых площадок и технологических проходов, защита от падения фрагментов БПЛА на оборудование, создание физического барьера над кровлями и вдоль периметра. Такая защита от дронов применяется для причальных зон, складских комплексов, контейнерных терминалов, зон хранения топлива и опасных грузов, диспетчерских пунктов, трансформаторных подстанций и других частей объекта.

Конструктивно защита портовой инфраструктуры от БПЛА может выполняться в нескольких схемах:

  • верхнее перекрытие над открытой площадкой или оборудованием;
  • боковое ограждение по периметру зоны;
  • комбинированная схема, когда перекрытие сочетается с боковыми секциями.

В состав защитной ограждающей конструкции входят опоры или мачты, несущий каркас, защитная сетка или защитное полотно, узлы крепления, тросовые системы и растяжки, элементы усиления. В зависимости от пролета и высоты применяются разные расчетные схемы. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.

При выборе схемы защиты учитывают конфигурацию защищаемой зоны, площадь и геометрию территории, расположение зданий и оборудования, необходимость сохранения проездов, ворот и технологических проходов, доступ к оборудованию для обслуживания. Важно также оценить ветровые и снеговые нагрузки, особенности монтажа и возможность использовать существующие конструкции. Поэтому одинаковых решений не бывает: для одного объекта достаточно бокового ограждения, для другого нужна комбинированная защита с верхним перекрытием.

Расчет стоимости и проектирование защиты портовой инфраструктуры от БПЛА

Расчет стоимости начинается с исходных данных. Для предварительной оценки нужны размеры и протяженность защищаемой зоны, план территории, фотографии, схема расположения зданий и оборудования, места установки опор, предполагаемая схема перекрытия. Также важны условия монтажа: наличие подъездных путей, стесненность площадки, высотность работ, необходимость демонтажа существующих элементов. Если на объекте уже есть защитная конструкция, потребуется информация о ее состоянии для оценки ремонта или замены.

На основе исходных данных определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Проектирование включает разработку расчетной схемы, подбор несущей конструкции и защитных элементов, подготовку проектной документации. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением, поэтому стоимость и расценка формируются индивидуально.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность, количество опор, сложность креплений, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объем демонтажа, сложность проекта, логистика и срочность. Для линейных конструкций уместно говорить о цене за погонный метр, для площадных — о цене за м2. Иногда заказчик спрашивает, можно ли сделать дешево; здесь важно понимать, что выбор конструкции только по принципу «как можно дешевле» без расчета может привести к недостаточной несущей способности. Недорого — не значит без расчета: оптимизация решения возможна за счет рациональной схемы и унификации элементов. При подборе материалов и элементов учитываются применимые нормативы, однако соответствие конкретному ГОСТу подтверждается документацией, а не декларируется заранее.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения портовой инфраструктуры

Работы выполняются в определенной последовательности. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчет, выбирается решение, разрабатывается проект. Далее изготавливаются элементы конструкции, выполняется подготовка площадки, доставка и установка. Монтаж включает закрепление опор, сборку каркаса, натяжение защитного полотна, установку узлов крепления и растяжек. После завершения проводится контроль качества монтажа, проверка креплений, контроль натяжения и проверка геометрии смонтированной конструкции, затем — приемка.

Устройство защитного ограждения на действующем портовом объекте требует учета технологических процессов, чтобы не нарушать проезды, работу кранов и доступ к оборудованию. Строительство таких конструкций ведется по проекту, а не по шаблону, поэтому монтаж планируется с учетом реальной обстановки на площадке.

Эксплуатация защитного ограждения портовой инфраструктуры предполагает периодический осмотр, контроль состояния сетки и крепежа, при необходимости — ремонт, замену элементов и продажу отдельных комплектующих. Возможен демонтаж конструкции, например при реконструкции объекта, с последующим повторным монтажом. Обслуживание продлевает срок службы ЗОК и сохраняет ее защитные свойства.

Как заказать антидронное ограждение портовой инфраструктуры под ключ

Заказать защиту портовой инфраструктуры от дронов можно под ключ: от сбора данных до монтажа и контроля результата. Путь заказчика включает обращение, передачу исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата. Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны.

Компания «Легион Строй» выполняет изготовление, установку и обслуживание защитных ограждающих конструкций в Благовещенске. Если вам нужна физическая антидроновая защита объекта, оставьте заявку или свяжитесь с нами: мы уточним исходные данные, предложим конструктивное решение и выполним расчет стоимости работ.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.