| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра траверсы, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемой траверсы, фотофиксация до начала работ | 250 | траверса |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж траверс | ||
| Демонтаж балочной траверсы (сварной, болтовой) весом до 500 кг — отсоединение стропов, разборка креплений, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 500–1500 кг (усиленная, с несколькими захватами) — с применением такелажа и резки | 5500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом 1,5–5 т (пространственной, рамной конструкции) — поэлементная разборка, газорезка, строповка | 8500 | шт. |
| Демонтаж траверсы весом более 5 т (тяжёлой, мостового типа, с гидравликой) — по специальному проекту | догов. | шт. |
| Демонтаж консольной или балансирной траверсы с разборкой шарнирных соединений — за 1 шт. | 3500 | шт. |
| Демонтаж траверсы с сохранением целостности (аккуратная разборка, маркировка, упаковка) — наценка к базовой цене | +30% | к цене |
| Демонтаж грузозахватных приспособлений и оснастки | ||
| Снятие цепных или канатных стропов, демонтаж карабинов, скоб и коушей — за 1 комплект | 250 | комплект |
| Демонтаж крюковой подвески, захвата, клещевого устройства или электромагнита — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж дистанционного привода или гидравлического механизма управления захватами — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж опорных рам, креплений и закладных | ||
| Демонтаж металлической опорной рамы, подставки или стеллажа под траверсу (газорезка/откручивание) — за 1 т металла | 4000 | т |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из бетонного/кирпичного основания (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного фундамента под опоры траверсы (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка балок, профилей и крупных элементов траверсы на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, цветной лом) и укладка в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование крана, люлек, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж траверс в Благовещенске
Демонтаж траверс — это комплексная работа по разборке металлических конструкций, которые служат опорами для проводов линий электропередачи. В ходе выполнения услуги специалисты производят снос или слом траверс, освобождают опоры ВЛ от навесного оборудования, демонтируют крепления и изоляторы, а также выполняют резку металла на удобные для вывоза фрагменты. Такая задача возникает при реконструкции воздушных линий, замене устаревшего оборудования, изменении трассы или при полном выводе объекта из эксплуатации. Чаще всего речь идет о траверсах на опорах 110 кВ, но аналогичный подход применяется и для других классов напряжения.
К обращению за профессиональным демонтажем траверс подталкивает несколько типовых причин. Во-первых, это плановая модернизация сети, когда старые траверсы требуют замены на более современные модели с улучшенными характеристиками. Во-вторых, необходимость освободить площадку под новое строительство или расширение промышленной зоны. В-третьих, аварийные ситуации, когда поврежденная траверса создает угрозу для близлежащих объектов и требует срочного слома с последующим восстановлением. Также разборка траверс может потребоваться при перепрофилировании участка, где ранее проходила линия электропередачи.
Почему же так важно поручить эту работу специализированной компании, а не пытаться выполнить снос своими силами? Траверсы на опорах 110 кв и выше находятся на значительной высоте и имеют большой вес. Любая ошибка при резке или ослаблении креплений может привести к падению конструкции, обрыву проводов и серьезным травмам. Кроме того, работы ведутся вблизи действующего оборудования, поэтому требуется строгое соблюдение правил безопасности и координация с диспетчерскими службами. Профессиональная бригада заранее оценивает состояние опоры, характер креплений, наличие коррозии и остаточные напряжения в металле, чтобы выбрать безопасную технологию разбора. Только такой подход гарантирует сохранность соседних элементов ВЛ и исключает риск внеплановых отключений.
Особенности работ и используемое оборудование
Демонтаж траверс начинается с детального изучения объекта и разработки порядка работ. Сначала специалисты выезжают на место, чтобы оценить состояние опоры, доступность площадки для техники, удаленность от других объектов и наличие помех. На основе этого составляется технологическая карта, где прописаны все этапы: от отключения линии (при необходимости) до окончательной зачистки места разбора. Обязательным условием является оформление наряда-допуска и проведение инструктажа для всех участников бригады.
Сам процесс разборки траверс обычно проходит в несколько стадий. Сначала снимаются изоляторы и провода, если они еще закреплены. Затем производится поочередное ослабление болтовых и сварных соединений. Для резки металла используется ручной инструмент — гидравлические ножницы, бензорезы, а также газопламенное оборудование. В случаях, когда траверса имеет сложную конфигурацию или расположена на большой высоте, применяется техника: автовышки, телескопические подъемники, а иногда и краны для страховки крупных элементов при спуске на землю. Выбор конкретного набора оборудования зависит от габаритов траверсы, ее массы и высоты опоры, а также от плотности застройки вокруг участка.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Все работы на высоте выполняются с использованием страховочных поясов, канатов и защитных касок. Зона демонтажа ограждается, выставляются предупреждающие знаки. При работе с газовым оборудованием строго контролируется наличие средств пожаротушения. Кроме того, специалисты следят за тем, чтобы падающие фрагменты не повредили соседние опоры или проходящие коммуникации. После завершения разбора всех элементов траверсы проводится уборка площадки: собранный металл складируется для вывоза, а мелкий мусор удаляется. Таким образом, заказчик получает полностью готовый участок, свободный от старых конструкций.
Разборка траверс: прайс-лист
Стоимость услуг по демонтажу траверс формируется индивидуально под каждый объект, поэтому мы не публикуем фиксированных расценок. На итоговую цену влияет несколько ключевых факторов. Прежде всего, это объем работ — количество траверс на опоре, общая длина и сложность конфигурации. Второй важный момент — доступность места проведения разборки. Если объект находится в труднодоступной зоне, вблизи действующих линий или в условиях плотной городской застройки, это увеличивает время и требует привлечения дополнительной техники.
Существенное значение имеет и текущее состояние конструкций. Сильно корродированные траверсы с разрушенными креплениями требуют больше времени на слом и повышенных мер предосторожности, что отражается на итоговых расценках в смете. Также в стоимость может быть включен вывоз образовавшегося металлолома и строительного мусора, если это предусмотрено договором. Пожелания заказчика по срокам выполнения и специальным условиям также учитываются при расчете.
Для объектов, где требуется оформление сметной документации, мы опираемся на государственные сметные нормативы. В частности, расценки в смете могут учитывать ФЕР и ГЭСН, которые применяются для определения трудозатрат и расхода материалов. Кроме того, при формировании сметы используются классификаторы ОКПД 2, чтобы корректно закодировать вид работ и обосновать применение конкретной расценки. Это особенно важно для государственных и муниципальных заказчиков, а также для крупных подрядных организаций, работающих по тендерам. Наш специалист подготовит детальный расчет, в котором будет расшифрована каждая позиция, включая время на разбор, работу бригады, амортизацию оборудования и транспортные расходы, так что вы всегда будете понимать, из чего складывается конечная сумма.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке траверс, который избавляет заказчика от необходимости самостоятельно организовывать каждый этап. Под ключ мы понимаем полный цикл: от первого звонка до подписания акта выполненных работ и уборки территории. Вы не тратите время на поиск отдельных бригад для резки, вывоза или оформления разрешений — все это берем на себя. Наша цель — сделать процесс демонтажа максимально предсказуемым, аккуратным и безопасным, чтобы вы могли сосредоточиться на своих основных задачах.
Путь заказчика начинается с оставления онлайн-заявки или звонка в офис. Менеджер уточняет базовые параметры объекта: адрес, тип опоры, количество траверс и желаемые сроки. Затем на место выезжает инженер для проведения осмотра и замеров. Он оценивает сложность доступа, состояние конструкций и возможность применения той или иной техники. После этого готовится коммерческое предложение с детализацией предстоящих операций и ориентировочными сроками. Мы согласовываем с вами график работ, чтобы минимизировать простои и не мешать вашей текущей деятельности. В назначенный день бригада приступает к подготовке объекта: устанавливает ограждения, проверяет оборудование и средства защиты. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с соблюдением всех правил. По окончании разбора мы вывозим все фрагменты траверс и строительный мусор на специализированные площадки для утилизации или переработки. Остается только принять работу и подписать закрывающие документы.
Такой порядок исключает необходимость контролировать каждый шаг самостоятельно. Вы получаете гарантию, что снос будет выполнен профессионально, а освободившаяся территория будет готова к дальнейшему использованию. Для того чтобы обсудить детали вашего объекта и рассчитать предварительную стоимость, позвоните нам по телефону, указанному на сайте, или заполните форму обратной связи. Наш специалист свяжется с вами в ближайшее время, чтобы ответить на все вопросы и предложить оптимальное решение для вашей задачи.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.