| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Благовещенске
Демонтаж дорожных плит — это комплекс работ по сносу, слому и разборке бетонных конструкций, используемых для создания временных и постоянных дорожных покрытий. В услугу входит полный цикл: от осмотра объекта и подготовки территории до извлечения плит, их погрузки и вывоза. Чаще всего такая необходимость возникает при реконструкции дорог, замене аэродромного покрытия, переустройстве подъездных путей, демонтаже оснований под складские площади или разборке старых стоянок. Также к нам обращаются, когда требуется освободить участок от железобетонных плит после завершения строительства или ликвидации временных дорог.
Причины для демонтажа могут быть разными: физический износ плит, изменение проекта планировки, необходимость замены покрытия на более современное, или же подготовка бетонного основания под новую застройку. Без профессионального подхода выполнить такую работу качественно и безопасно невозможно. Дорожные плиты имеют большой вес и габариты, их разборка требует точных расчетов и правильной организации процесса. Попытки провести демонтаж без знаний технологии часто приводят к повреждению соседних конструкций, травмам и дополнительным расходам на устранение последствий. Поэтому доверить эту задачу стоит специалистам, которые действуют в строгом соответствии с правилами безопасности и используют проверенные методы.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожных плит начинается с изучения объекта: оценивается состояние покрытия, тип грунта, наличие подземных коммуникаций и степень доступности техники. На этом этапе определяется, потребуется ли предварительная резка швов или ослабление креплений. Сама технология разборки предполагает аккуратное извлечение плит с сохранением их целостности, если они планируются к повторному использованию, или с дроблением на фрагменты для последующей утилизации. Для каждого объекта мы подбираем оптимальный способ: от ручной разборки на небольших участках до применения тяжелой техники при масштабных работах.
В зависимости от условий на площадке используется различное оборудование. Это могут быть отбойные молотки, гидромолоты, краны, экскаваторы и другая техника, способная справиться с нагрузкой. В сложных случаях, например, при ограниченном пространстве или вблизи зданий, применяются алмазные пилы и специальные домкраты для контролируемого снятия плит. Важную роль играют средства защиты персонала, а также временные ограждения и сигнальные системы, которые исключают риск для окружающих. Мы строго соблюдаем правила безопасности на всех этапах: от подготовки земляного полотна до финальной уборки щебня и остатков бетона. Такой подход гарантирует, что демонтаж не нарушит устойчивость насыпи или прилегающих конструкций, а дорожное покрытие будет разобрано без лишних осложнений.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Стоимость разборки дорожных плит всегда рассчитывается индивидуально, поскольку она зависит от множества факторов. Мы не публикуем фиксированный прайс, так как каждая задача уникальна: разный объем работ, сложность доступа к объекту, состояние бетонного основания и необходимость вывоза мусора. Также на расценки в смете влияют пожелания заказчика по сохранности плит, их типоразмер (например, ПАГ, ПДН или аэродромные плиты), а также удаленность объекта от базы. Для крупных проектов мы готовим детальную смету, в которой могут учитываться сметные нормативы ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2 — это особенно важно, когда работы ведутся по госзаказу или для отчетности перед контролирующими органами.
Чтобы понять, сколько будет стоить демонтаж в вашем случае, мы выезжаем на место, оцениваем объем, состояние дорожного покрытия, наличие подъездных путей и возможности для парковки техники. После этого составляем коммерческое предложение с расшифровкой всех этапов. Вы всегда можете запросить примерную расценку по телефону, но окончательная цена фиксируется в смете после согласования всех деталей. Такой подход позволяет избежать скрытых платежей и дает полную прозрачность по бюджету. Мы предлагаем гибкие решения для частных заказчиков, управляющих компаний, подрядчиков и собственников объектов — стоимость всегда обсуждается индивидуально и обосновывается в сметной документации.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу дорожных плит, который избавляет вас от необходимости самостоятельно организовывать каждый этап. Заказав услугу под ключ, вы получаете полное сопровождение: начиная с первичной консультации и заканчивая уборкой территории. Все начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, мы договариваемся о встрече на объекте. Затем специалист проводит оценку задачи, определяет объем работ, сроки и готовит смету. После согласования всех условий мы составляем график и приступаем к подготовке объекта — ограждаем зону, при необходимости отключаем коммуникации и завозим оборудование.
Сам процесс разборки выполняется строго по технологии с контролем качества на каждом шаге. После завершения демонтажа проводится уборка площадки, сортировка и вывоз мусора, а также планировка основания при необходимости. Такой порядок работ позволяет выполнить задачу аккуратно и без лишних простоев, что особенно ценно, если объект находится в эксплуатации или рядом с действующими зданиями. Мы помогаем организовать процесс так, чтобы он минимально влиял на вашу повседневную деятельность. Чтобы получить консультацию или вызвать специалиста для оценки, просто оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Мы свяжемся с вами в ближайшее время и предложим оптимальное решение для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.